Les aéroports français de VINCI Airports accèdent aux niveaux supérieurs du programme ACA-Airport Carbon Accreditation

Les aéroports de Nantes Atlantique, Saint-Nazaire, Rennes Bretagne, Clermont-Ferrand Auvergne, Grenoble Alpes Isère, Chambéry Savoie Mont Blanc et Toulon Hyères [2] obtiennent l’accréditation de niveau 3 [3]. L’aéroport de Lyon-Saint Exupéry accède au niveau ACA 4+ [4], le plus élevé du programme.

Les solutions déployées, communes à tous les aéroports du réseau, ont d’ores et déjà permis à VINCI Airports de baisser ses émissions directes de 28 % depuis 2018:

• Mesures de sobriété et d’efficacité énergétique, avec par exemple la rénovation en cours du Terminal 2 de l’aéroport de Lyon (-40% de consommation du bâtiment) ;
• Centrales solaires sur l’emprise des aéroports : 35 MWc déjà en exploitation à l’international, projet en cours à Lyon-Saint Exupéry ;
• Puits carbone forestiers en label bas carbone à proximité des aéroports pour séquestrer les émissions résiduelles ;
• Coopération avec les compagnies aériennes et les passagers : calcul du scope 3, éco-modulation des redevances aéroportuaires, systèmes électriques d’approvisionnement des avions au sol, bornes de recharge électriques sur les parkings à destination des passagers ;
• Déploiement de l’hydrogène décarboné : la première station d’hydrogène gazeux pour les véhicules légers verra le jour en 2023 à l’aéroport de Lyon.

Ces nouvelles accréditations ACA attestent de la transformation effective du réseau vers l’objectif global « Zéro Emission Nette de carbone » pour chacune des sociétés aéroportuaires sur ses activités propres (scopes 1 et 2). VINCI Airports s’est fixé l’objectif d’y parvenir en 2023 à Toulon Hyères et 2026 à Lyon.

« Les rapports du GIEC sont clairs : nous devons réduire les émissions de gaz à effet de serre immédiatement et à grande échelle. VINCI Airports a choisi de donner l’exemple en atteignant le Zéro Emission Nette de carbone pour nos activités dès 2023 en France à l’aéroport de Toulon Hyères. C’est en agissant concrètement pour réduire nos émissions et celles de nos utilisateurs que nous parviendrons ensemble à décarboner la mobilité aérienne. »

Nicolas Notebaert, directeur général de VINCI Concessions et Président de VINCI Airports

[1] : Programme géré par l’ACI (le conseil mondial des aéroports). La performance des aéroports est évaluée sur une échelle de 1 à 4+.

[2] : Les aéroports Annecy Haute-Savoie Mont-Blanc et Dinard Bretagne sont accrédités niveau 1

[3] : ACA 3 : réduction effective des émissions de l’aéroport (scope 1 et 2), calcul des émissions de la chaine de valeur (scope 3 : tiers, cycle LTO compagnies aériennes, accès passagers…), plan d’actions de réduction avec ces parties prenantes.

[4] : ACA 4+ : réduction effective des émissions de l’aéroport (scope 1 et 2), prise d’un objectif de réduction de CO2 en valeur absolue et définition d’une trajectoire de réduction en ligne avec le scénario 1,5°C du GIEC (scopes 1&2), ajout de postes d’émissions dans le scope 3 : émissions liées au trajet de l’avion depuis son point de départ jusqu’à son point d’arrivée, compté selon la méthode demi-croisière des avions, émissions liées aux engins de chantier pour les travaux réalisés l’aéroport, émissions fugitives liées à l’utilisation des produits hivernaux, émissions liées aux fuites de fluides frigorigènes, renforcement du plan d’action avec les parties prenantes, financement de projets de réduction à hauteur des émissions résiduelles scope 1 et 2.