Inauguration de la piste reconfigurée de l’aéroport Saint-Nazaire Montoir

Géré  par  VINCI  Airports  depuis  2011,  l’aéroport  de  St-Nazaire  Montoir,  acteur  clé  de  la  filière aéronautique locale, inaugure ce mercredi 13 novembre 2019 une piste entièrement rénovée pour permettre l’accueil du BelugaXL, avion-cargo de grande capacité et pièce maîtresse dans la chaîne logistique d’Airbus.

D’un montant de 15 M€, ces travaux démontrent la capacité de VINCI Airports à fournir une réponse intégrée d’exploitant et de maître d’ouvrage, au service du développement des territoires, la filière aéronautique étant la première filière industrielle en Pays de la Loire avec 27 500 emplois.

L’entrée en service progressive du BelugaXL entre 2019 et 2025, en remplacement de la génération précédente de Beluga, permet à Airbus d’accompagner des productions croissantes sans multiplier les mouvements aériens, un atout majeur pour sa performance globale.

Démarrés en avril 2019, les travaux d’infrastructure ont porté sur :

• la consolidation et l’adaptation de la piste et de sa bretelle d’accès pour permettre l’accueil du BelugaXL aux proportions plus importantes,
• l’agrandissement du parking avion destiné au BelugaXL,
• la rénovation et l’adaptation du balisage lumineux par la mise en place de Leds plus performantes d’un point de vue environnemental.

Le chantier a été réalisé par l’agence locale d’Eurovia, mandataire d’un groupement constitué également de Charier TP, EchoVivo (VINCI Construction Terrassement) et DCP Airport. La maîtrise d’œuvre était, pour sa part, confiée au groupement Egis Avia- Egis Villes - Capingelec.

Afin d’assurer la continuité de service, ces travaux ont été opérés à 90 % de nuit, un vrai défi pour l’ensemble de ces entreprises. 30 à 40 personnes ont été mobilisées pendant les travaux, et jusqu’à 70 en période de pointe.

Le chantier de reconfiguration de la piste de l'aéroport de St-Nazaire Montoir s'est inscrit dans une démarche environnementale partagée avec Airbus et les entreprises de travaux, et s’intégrant par ailleurs dans la démarche globale de VINCI Airports de maîtrise et de réduction de ses impacts environnementaux, initiée en 2015 sous le nom d’AirPact.

Le choix par Airbus de recourir au Beluga XL et la capacité de VINCI Airports à permettre son utilisation à Saint-Nazaire grâce à la reconfiguration de la piste vont permettre, en limitant le nombre de mouvements d’avion, de limiter l’empreinte carbone des vols et le survol des riverains. Le choix de la technologie Led pour le balisage et le recyclage des 35 000 tonnes d’enrobés rabotés contribuent également à la réduction de l’empreinte environnementale de l’aéroport.

Afin de limiter au maximum les impacts sur la biodiversité, l’axe de la bretelle de la piste a été décalé pour protéger le Peucédan (espèce de plante fragile protégée en France). Les installations nécessaires au chantier (base vie du chantier, entreposage des matériels…) ont été positionnées sur les futures zones dédiées aux compensations environnementales, permettant de limiter les zones impactées. De nouvelles zones humides, propices à un repeuplement faunistique, ont été créées sur une surface de 38 200 m², pour compenser les impacts résiduels. Ces travaux de compensation seront finalisés fin décembre 2019.

Nicolas Notebaert, Directeur Général de VINCI Concessions et Président de VINCI Airports, explique :

« Partout où nous intervenons, nous avons la volonté forte de tenir compte des contextes et des besoins spécifiques de nos partenaires locaux. La reconfiguration de la piste sur l’aéroport de Saint-Nazaire Montoir s’inscrit dans cette démarche. En participant au développement de l’activité d’Airbus, elle répond à un enjeu crucial et contribue ainsi au dynamisme de l’activité aéronautique locale et, plus particulièrement, celles du site d’Airbus à Saint-Nazaire. »