Nantes Atlantique : de nouvelles installations électriques mises en service pour décarboner les opérations au sol
Après 15 mois de travaux et un investissement de 15 millions d’euros, l’aéroport Nantes Atlantique inaugure de nouvelles infrastructures électriques destinées à réduire significativement les émissions liées aux opérations au sol. L'aéroport dispose désormais de 12 postes avion électrifiés et de 100 points de recharge électrique supplémentaires pour les véhicules et engins de piste, s’inscrivant pleinement dans la stratégie environnementale de VINCI Airports et la dynamique européenne de décarbonation du secteur aérien.
L’électrification des opérations au sol est un levier immédiat pour réduire l’empreinte carbone des compagnies aériennes et des assistants d’escale, qui représentent les émissions indirectes d’un aéroport (scope 3). Grâce à ces nouvelles installations, les avions stationnés au contact de l’aérogare peuvent être alimentés en électricité et en climatisation sans recourir aux moteurs auxiliaires de puissance ni aux équipements thermiques.
En parallèle, l’aéroport a déployé 100 points de recharge électrique sur le tarmac : des bornes de 7,4 kW pour les véhicules légers, de 120 kW pour les bus, ainsi que des prises adaptées aux tracteurs à bagages et aux avitailleurs. Cette modernisation permet de réduire significativement l’usage des combustibles fossiles et d’éviter jusqu’à 50 % des émissions de gaz à effet de serre liées aux opérations au sol.
D’un montant global de 15 millions d’euros, le projet a été financé à 70 % par Aéroports du Grand Ouest (AGO), avec le soutien de l’Union européenne à hauteur de 30 % et l’accompagnement de la Banque des Territoires. Il répond aux exigences du règlement européen AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation), qui impose l’électrification des postes avion d’ici 2030.
Cette initiative s’inscrit également dans la stratégie environnementale de VINCI Airports, visant l’atteinte du zéro émission nette pour ses aéroports dans l’Union européenne et au Royaume-Uni à l’horizon 2030.
« En électrifiant les postes avion et en déployant des bornes pour les engins de piste, nous contribuons à la réduction des émissions des compagnies aériennes et des assistants d’escale, et cela va dans le sens de la stratégie que nous menons pour réduire l’impact environnemental des activités aéroportuaires. Cet engagement, porté par VINCI Airports depuis 2016, s’inscrit dans une démarche globale de diminution des émissions de CO2 propres aux activités de nos aéroports, tout en agissant sur celle générées par nos tiers. », déclare Guillaume Dubois, Président des Aéroports du Grand Ouest et directeur de l’aéroport Nantes Atlantique.
« En électrifiant ses services au sol, l’aéroport Nantes Atlantique se positionne parmi les aéroports de référence en Europe, résolument engagés dans la décarbonation du secteur aérien. Avec une subvention de presque 4.5M€, l’Union européenne a soutenu cette initiative qui marque une avancée significative vers un modèle aéroportuaire durable et bas carbone, tant en Pays de la Loire qu’en Europe, en contribuant directement aux ambitions climatiques européennes. », ajoute Richard Ferrer, Chef du secteur carburants alternatifs à l’agence Européenne pour le climat, les infrastructures et l’environnement (CINEA).
Premier opérateur aéroportuaire privé au monde, VINCI Airports gère plus de 70 aéroports dans 14 pays. Grâce à son expertise d’intégrateur global, VINCI Airports développe, finance, construit et exploite les aéroports en apportant sa capacité d’investissement et son savoir-faire dans l’optimisation de la performance opérationnelle, la modernisation des infrastructures et la conduite de leur transition environnementale. VINCI Airports est le premier opérateur aéroportuaire à s’être engagé dans une stratégie environnementale à l’échelle internationale en 2016, pour atteindre l’objectif zéro émission nette (scopes 1 et 2) sur l’ensemble de son réseau d’ici 2050 tout en contribuant, au-delà de son périmètre, à la réduction de l’empreinte carbone de ses parties prenantes.
