Nouveau vol direct entre Londres Gatwick (Royaume-Uni) et Sal (Cap-Vert) célébré par VINCI Airports
Les aéroports de Londres Gatwick au Royaume-Uni et de Sal au Cap-Vert, tous deux membres du réseau VINCI Airports, sont désormais reliés trois fois par semaine via une nouvelle route proposée par easyJet. Cette liaison offre une nouvelle connectivité entre le Cap-Vert et Londres, l'une des capitales les plus dynamiques d'Europe.
Avec cette nouvelle liaison, VINCI Airports continue de renforcer la connectivité aérienne du Cap-Vert, intégrant davantage l'aéroport de Sal dans son réseau mondial. Cette nouvelle route illustre l’intérêt croissant des compagnies low-cost pour les destinations tropicales comme les îles du Cap-Vert, qui bénéficient non seulement d’un climat agréable toute l’année, d’une riche offre culturelle, mais aussi de leur proximité stratégique avec l’Europe. La nouvelle liaison Londres Gatwick - Sal sera opérée trois fois par semaine, les lundis, mercredis et vendredis.
Ce développement s’inscrit dans la dynamique lancée en octobre 2024, lorsque easyJet a inauguré ses premières liaisons vers l’Afrique de l’Ouest via Sal, en s’appuyant sur le réseau de VINCI Airports. En proposant des vols depuis Porto et Lisbonne – deux aéroports gérés par VINCI Airports – easyJet avait alors lancé quatre liaisons hebdomadaires vers Lisbonne et deux vers Porto. La compagnie a récemment doublé la fréquence de ses vols entre Porto et Sal, améliorant encore l’accès à l’archipel.
Premier opérateur aéroportuaire privé au monde, VINCI Airports gère plus de 70 aéroports dans 14 pays. Grâce à son expertise d’intégrateur global, VINCI Airports développe, finance, construit et exploite les aéroports en apportant sa capacité d’investissement et son savoir-faire dans l’optimisation de la performance opérationnelle, la modernisation des infrastructures et la conduite de leur transition environnementale. VINCI Airports est le premier opérateur aéroportuaire à s’être engagé dans une stratégie environnementale à l’échelle internationale en 2016, pour atteindre l’objectif zéro émission nette (scopes 1 et 2) sur l’ensemble de son réseau d’ici 2050 tout en contribuant, au-delà de son périmètre, à la réduction de l’empreinte carbone de ses parties prenantes (scope 3), et en accompagnant la transition climatique des territoires.
